《坦克世界》深度解析：中国重坦WZ113与原型车WZ113背后的故事及实战技巧

老铁们，大家好！今天我们来深入探讨《坦克世界》中两个备受关注的焦点——中国重坦及其原型车WZ113。虽然游戏世界与现实历史可能存在偏差，但理解两者之间的关系对于我们提升游戏技能具有重要意义。下面，让我们一步步揭开这些神秘重坦的神秘面纱。

一、C系（中国）中坦和重坦的学习策略

针对C系中坦和重坦的学习，我的建议是：先掌握基友连、装输弹机以及通风，将装弹时间提升至1.9秒/发。学习修理和灯片小车房技能。需要注意的是，灯泡对于T-34的作用不大，因此不必过于执着。虽然打得到的车辆容易被击穿，而打不到的车辆即使移动位置也难以击穿，因此灯炮的意义不大。考虑到未来可能会遇到的轻坦，提前学习这些技能是很有必要的。

二、WZ111——性能卓越的重坦

WZ111是中国在《坦克世界》中的代表重坦，其炮管银币弹拥有175毫米的穿深，单发伤害优秀，车身正面装甲坚硬。现在可以通过购买金币弹来提升威力，穿深达到300毫米，轻松应对10级车辆。可以说，WZ111是一款性能出色的重坦。

三、中国坦克在《坦克世界》中的表现

总体而言，中国坦克在游戏中的表现并不尽如人意。炮控和俯仰角等方面存在缺陷，平原地带尚可一战，但在山地战中则显得力不从心。8级重坦110性能较好，但9级和10级车辆则相对较弱。至于轻坦，7级和8级表现不错，9级的120更是凶猛，除了打金币蛋的百夫长7之外，可以说是最强大的。不过，不建议出10级120，因为压力太大，9级压力相对较小，更容易成为团队的领袖。

四、WZ-112和WZ-113的真实背景

WZ-112和WZ-113是两个真实存在的重型坦克原型车。在1958年中苏关系恶化的背景下，为了应对可能的苏联入侵，中国开始加紧研制重型坦克。WZ-112拥有5名乘员，驾驶室位于车体前部中央，与JS-2重型坦克相似。该车采用了液力传动装置、液压操纵装置和可调式液气悬挂装置，但由于当时技术水平有限，未能实现量产。WZ-113则采用了120毫米滑膛炮，并融合了WZ111和WZ120的部分成果，最终让位于中国的二代中型坦克计划。

五、WZ111-4在《坦克世界》的表现及打法

WZ111-4作为一款8.3版本的中国九级重坦，在游戏中并非硬车，跳弹几率不高，需要手动跳弹。机动性方面，与金币车相差无几，炮控与IS4和IS8相当。在打法上，与S系车相似，没有俯角，锁圈偏慢，适合平地作战，不适合山地或复杂地形作战。

通过以上内容，相信大家对《坦克世界》中的中国重坦和WZ113有了更深入的了解。希望这篇文章能够帮助到你们在游戏中的表现，让我们一起享受这款经典游戏带来的乐趣吧！